G-250 Eagle

Italian Rotor Industries partecipa a un progetto di ricerca europeo in partenariato con l'azienda ceca PBS — capofila del consorzio e leader nelle microturbine aeronautiche — con l'obiettivo di sviluppare una turbina espressamente progettata per applicazioni elicotteristiche. La sfida tecnica principale è la trasmissione del moto: invece di ricorrere alle tradizionali cinghie, i tecnici IRI progettano una gearbox interamente ad ingranaggi, senza precedenti nel segmento ultraleggero, superiore per affidabilità, efficienza e durata. Una soluzione unica al mondo.

Forte delle conquiste tecnologiche acquisite, l'Ingegner Grillo compie il passo successivo: attorno alla turbina PBS e alla gearbox proprietaria, progetta e costruisce il primo elicottero ultraleggero biposto al mondo motorizzato con turbina aeronautica. Il prototipo — interamente disegnato e realizzato da Italian Rotor Industries — viene sottoposto a un rigoroso programma di prove in galleria del vento e — con il supporto della Facoltà di Ingegneria dell'Università Roma Tre per il controllo dei calcoli FEM — sessioni di volo sperimentale, che ne validano le prestazioni e l'affidabilità strutturale.

Al termine del ciclo di sviluppo, si decide la costituzione di una nuova società, figlia di IRI, che ne eredita le maestranze, le competenze e la proprietà intellettuale. Nasce così Avio Solution SRL, con stabilimento ad Aprilia (LT) e un team di dieci tra ingegneri e tecnici, con il mandato di produrre e commercializzare l'elicottero denominato G-250 Eagle.

La filiera di approvvigionamento è interamente europea — con l'unica eccezione dell'avionica Garmin — e opera su disegni e specifiche di tecnologia proprietaria Avio Solution. L'assemblaggio finale avviene interamente nei capannoni di Aprilia.

Gli interni sono affidati ad Azienda Couture di Civitavecchia, specializzata in artigianato di pellame di alta gamma.

Il G-250 Eagle è attualmente in via di certificazione presso l'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA), il passo decisivo per l'accesso ai mercati europei e internazionali con un velivolo omologato ai più alti standard dell'aviazione civile.

A coronamento di un percorso di crescita industriale e strategica, Avio Solution si trasforma in Società per Azioni. Entra nella compagine societaria l'Ambasciatore Stefano Pontecorvo, che assume la carica di Presidente Esecutivo, affiancando l'Ingegner Carmelo Grillo, nominato Amministratore Delegato. Una governance rinnovata per proiettare il G-250 Eagle — e il sogno italiano del volo — sui mercati internazionali.